EMU pro 8

Price:

1.699,00 €


EMU Classic
EMU Classic
794,99 €
794,99 €
EMU PRO 16
EMU PRO 16
2.199,01 €
2.199,01 €
NEW

EMU pro 8

https://www.ecumasterbenelux.eu/web/image/product.template/1623/image_1920?unique=e7533e2

Engine Management Unit

1.699,00 € 1699.0 EUR 1.699,00 € Inclusief btw

1.404,13 € Inclusief btw

Not Available For Sale

(1.699,00 € / Stuks)

    Deze combinatie bestaat niet.


    Website productcategorie :
    EMU Serie , EMU Serie
    Share :
    Algemeen

    De EMU PRO is een vrij programmeerbaar motormanagementsysteem dat is gericht op de professionele motorsport met een uitgebreide functies en instel mogelijkheden. Het biedt nauwkeurige controle van de aandrijflijn in combinatie met de ultieme flexibiliteit om de motorkalibraties aan te passen voor de meest veeleisende projecten. EMU PRO is er in twee versies: EMU PRO 16 gericht op toepassingen met een groot aantal inputs/outputs en EMU PRO 8 voor kleineremotoren.

    Geschikt tot 12 cilinders of 4 rotor motoren.

    Geavanceerd brandstofmodel inclusief korte- en langetermijntrim met closed loop mogelijkheid.
    Onsteking outputs voor kunnen active en passive bobines aansturen.
    2 DBW gaskleppen
    4 verstelbare nokkenassen
    2 ingebouwde wideband lambda controllers
    2 knock sensor inputs

    Software is ontworpen om de gebruiker ongekende flexibiliteit te bieden bij het configureren van strategieën. De gebruiker kan de grootte van alle tabellen in de software aanpassen en elke tabel-as kan geconfigureerd worden,  

    Flexibel systeem met aangepaste functies, nummers, CAN-ingangen en CAN-exports,
    bekend van Power Management Unit (PMU) en Advanced Display Unit
    (ADU).
    Stand-alone sequentiële versnellingsbak/paddle-shift geavanceerde strategie, tot 4
    trappen met gesloten lus, regeling van PWM-solenoïdes.

    8x Digital inputs
    16x Analog inputs
    4x Precision inputs
    2x Knock sensor inputs
    2x Wideband Lambda sensor Controllers (Bosch LSU 4.9)\

    8x Ignition outputs (10 pasive 15A or 12 active)
    8 Peak and Hold injector outputs for low impedance injectors (can be used as aux output) (8A)
    12x Auxiliary outputs with on/off, OWM or current controle (5A)
    4x Full H-bridges (can be used as aux output) (8A)

    2x CAN 2.0A/B including OBD-II
    1x LIN-bus.
    1x USB output for datalogging

    De EMU PRO is voorzien van het meest flexibele systeem op de markt met betrekking tot CANbus.
    CAN data ontvangen en verzenden was nog nooit zo eenvoudig en veelzijdig.
    Door de import en export functie is het eenvoudig CAN pakketten te installeren. De EMU PRO ondersteund vele andere merken apparatuur.

    Communicatie met de PC software verloopt via CAN bus, hier is een CAN to USB module voor nodig.





    Voor de laatste software versie en tekeningen ga naar: https://www.ecumaster.com/products/emu-pro/


    -6pc injectors outputs (5A)
    -6pcs AUX outputs (6A)
    -6pc Ignition outputs - for passive or active coils, configurable (15A)
    -4pc stepper motor outputs - bipolar / unipolar (6.5A)
    -1 CAN-BUS channel (CAN 2.0B)
    -1 serial output
    -2 EGT inputs
    -2 pcs knock sensor inputs < br /> -1 built-in broadband lambda controller for Bosch LSU 4.2 or 4.9 sensor.
    -1 Flexfuel input
    -Built-in map sensor 400kPa
    -Built-in bar sensor
    -4pcs digital trigger inputs for VR / HALL sensors - (1st crank position sensor, 2 cam position sensors, 1 speed sensor)
    -Support for VANOS, VVTi and other variable cam systems (controls up to 2 individual cams)
    -Advanced setting for "paddle shift" and "gear cut"
    -3 dedicated analog inputs for TPS , CLT, IAT
    -Built-in "Drive By Wire" support, for dampers.
    -6 analog inputs (0-5V) for eg oil pressure, fuel pressure, oil temp etc.
    -3 specific switches for e.g. launch control, flat shift etc.
    -Waterproof and dustproof IP67 enclosure
    -Supports 1-6 cylinders sequentially. Can control up to 12 cylinders.
    -Max 16000rpm
    -Injection time resolution is 16us
    -The ignition resolution is 0.5 °
    -Nail detection 1-20 kHz
    -Speed ​​Density, Alpha- The N-algorithm
    -VE table is 16x20 squares, the resolution is 0.1% VE
    -The ignition table is 16x20 squares, the resolution is 0.5 °
    -AFR table is 16x20 squares, the resolution is 0.1 AFR
    -Very advanced fuel algorithm based on actual volumetric efficiency
    -Fully calibrated ignition coil / ignition coil time
    -Fully calibrated IAT, CLT & lt; br / & gt; -PID idle control strategy
    -Cheap pressure control
    -Nitro control
    -Aux outputs for fuel pumps, fans etc.
    -Fully adjustable settings for start control, shift light, flat shift (shift) and much more.
    -Advanced logging of over 100 parameters with a resolution of 25Hz
    -Safety functions to ensure motor functionality.
    -USB communication directly to the computer
    -User-friendly software with free firmware upgrade
    Accessory Products