PMU-24DL is een nieuwe en verbeterde Power Management Unit met alle voordelen van de PMU-16, nu standaard met 24 high-side uitgangen en intern datalogging-geheugen. Alle uitgangsstatussen, spannings- en stroominformatie worden via CAN-bus naar een dashboarddisplay verzonden om de bestuurder te informeren over mogelijke problemen. Alle gelogde gegevens kunnen van het apparaat worden gedownload voor latere analyse.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
170 Ampère totale continue stroom.
Bedrijfsspanning: 6-22V (immuniteit voor transiënten volgens ISO 7637)
Temperatuurbereik: AECQ-100 GRADE 1, -40 tot +125°C.
10x 25 Ampère high-side vermogensuitgangen (geschikt voor PWM).
6x 15 Ampère high-side vermogensuitgangen.
8x 7 Ampère high-side vermogensuitgangen.
Tot 16 analoge ingangen.
24x driekleurige LED voor elke uitgangsstatus.
2x KAN 2.0 A/B.
256 MB dataloggergeheugen.
Tot 500 Hz logfrequentie.
Realtime klok voor gegevensstempeling.
3D versnellingsmeter/gyroscoop.
Ingebouwde "traagheidsschakelaar" in geval van een ongeval.
Gemakkelijke toegang tot CAN-bus data (import en export).
Interne gegevensverwerking met behulp van logische functies, getallen,
timers en tabellen.
Aangepaste PID-controllers.
Volledig aanpasbare "logica" voor elke uitgang.
Flexibele en intuïtieve clientsoftware.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
170 Ampère totale continue stroom.
Bedrijfsspanning: 6-22V (immuniteit voor transiënten volgens ISO 7637)
Temperatuurbereik: AECQ-100 GRADE 1, -40 tot +125°C.
10x 25 Ampère high-side vermogensuitgangen (geschikt voor PWM).
6x 15 Ampère high-side vermogensuitgangen.
8x 7 Ampère high-side vermogensuitgangen.
Tot 16 analoge ingangen.
24x driekleurige LED voor elke uitgangsstatus.
2x KAN 2.0 A/B.
256 MB dataloggergeheugen.
Tot 500 Hz logfrequentie.
Realtime klok voor gegevensstempeling.
3D versnellingsmeter/gyroscoop.
Ingebouwde "traagheidsschakelaar" in geval van een ongeval.
Gemakkelijke toegang tot CAN-bus data (import en export).
Interne gegevensverwerking met behulp van logische functies, getallen,
timers en tabellen.
Aangepaste PID-controllers.
Volledig aanpasbare "logica" voor elke uitgang.
Flexibele en intuïtieve clientsoftware.
-6pc injectors outputs (5A)
-6pcs AUX outputs (6A)
-6pc Ignition outputs - for passive or active coils, configurable (15A)
-4pc stepper motor outputs - bipolar / unipolar (6.5A)
-1 CAN-BUS channel (CAN 2.0B)
-1 serial output
-2 EGT inputs
-2 pcs knock sensor inputs < br /> -1 built-in broadband lambda controller for Bosch LSU 4.2 or 4.9 sensor.
-1 Flexfuel input
-Built-in map sensor 400kPa
-Built-in bar sensor
-4pcs digital trigger inputs for VR / HALL sensors - (1st crank position sensor, 2 cam position sensors, 1 speed sensor)
-Support for VANOS, VVTi and other variable cam systems (controls up to 2 individual cams)
-Advanced setting for "paddle shift" and "gear cut"
-3 dedicated analog inputs for TPS , CLT, IAT
-Built-in "Drive By Wire" support, for dampers.
-6 analog inputs (0-5V) for eg oil pressure, fuel pressure, oil temp etc.
-3 specific switches for e.g. launch control, flat shift etc.
-Waterproof and dustproof IP67 enclosure
-Supports 1-6 cylinders sequentially. Can control up to 12 cylinders.
-Max 16000rpm
-Injection time resolution is 16us
-The ignition resolution is 0.5 °
-Nail detection 1-20 kHz
-Speed Density, Alpha- The N-algorithm
-VE table is 16x20 squares, the resolution is 0.1% VE
-The ignition table is 16x20 squares, the resolution is 0.5 °
-AFR table is 16x20 squares, the resolution is 0.1 AFR
-Very advanced fuel algorithm based on actual volumetric efficiency
-Fully calibrated ignition coil / ignition coil time
-Fully calibrated IAT, CLT & lt; br / & gt; -PID idle control strategy
-Cheap pressure control
-Nitro control
-Aux outputs for fuel pumps, fans etc.
-Fully adjustable settings for start control, shift light, flat shift (shift) and much more.
-Advanced logging of over 100 parameters with a resolution of 25Hz
-Safety functions to ensure motor functionality.
-USB communication directly to the computer
-User-friendly software with free firmware upgrade
-6pcs AUX outputs (6A)
-6pc Ignition outputs - for passive or active coils, configurable (15A)
-4pc stepper motor outputs - bipolar / unipolar (6.5A)
-1 CAN-BUS channel (CAN 2.0B)
-1 serial output
-2 EGT inputs
-2 pcs knock sensor inputs < br /> -1 built-in broadband lambda controller for Bosch LSU 4.2 or 4.9 sensor.
-1 Flexfuel input
-Built-in map sensor 400kPa
-Built-in bar sensor
-4pcs digital trigger inputs for VR / HALL sensors - (1st crank position sensor, 2 cam position sensors, 1 speed sensor)
-Support for VANOS, VVTi and other variable cam systems (controls up to 2 individual cams)
-Advanced setting for "paddle shift" and "gear cut"
-3 dedicated analog inputs for TPS , CLT, IAT
-Built-in "Drive By Wire" support, for dampers.
-6 analog inputs (0-5V) for eg oil pressure, fuel pressure, oil temp etc.
-3 specific switches for e.g. launch control, flat shift etc.
-Waterproof and dustproof IP67 enclosure
-Supports 1-6 cylinders sequentially. Can control up to 12 cylinders.
-Max 16000rpm
-Injection time resolution is 16us
-The ignition resolution is 0.5 °
-Nail detection 1-20 kHz
-Speed Density, Alpha- The N-algorithm
-VE table is 16x20 squares, the resolution is 0.1% VE
-The ignition table is 16x20 squares, the resolution is 0.5 °
-AFR table is 16x20 squares, the resolution is 0.1 AFR
-Very advanced fuel algorithm based on actual volumetric efficiency
-Fully calibrated ignition coil / ignition coil time
-Fully calibrated IAT, CLT & lt; br / & gt; -PID idle control strategy
-Cheap pressure control
-Nitro control
-Aux outputs for fuel pumps, fans etc.
-Fully adjustable settings for start control, shift light, flat shift (shift) and much more.
-Advanced logging of over 100 parameters with a resolution of 25Hz
-Safety functions to ensure motor functionality.
-USB communication directly to the computer
-User-friendly software with free firmware upgrade