EMU Engine Management Unit

EMU Classic und Black sind für die fortschrittlichsten und komplexesten Motoren ausgelegt, die heute erhältlich sind. Sie steuern die Kraftstoff-, Zünd- und Hilfssysteme von 1- bis 12-Zylinder-Motoren, einschließlich solcher mit Drive-by-Wire-Drosseln und VVT. Es kann bis zu 6 passive oder 12 intelligente Spulen direkt ansteuern und benötigt dazu keine externen Verstärker-/Leistungsmodule. Fortschrittliche Drive-by-Wire-Strategien bieten eine breite Palette von Drosselklappensteuerungen zusammen mit erweiterter Plausibilitätsprüfung (Fehler/Fehler) für die Sicherheit. Die EMU hat mehr eingebauten Wert als jedes andere Aftermarket-Steuergerät. Es entspricht problemlos der Funktionalität anderer eigenständiger Verwaltungssysteme mit mehreren Ein- und Ausgängen. Im Gegensatz zu vielen anderen ECU-Systemen verfügt die EMU Black über einen integrierten Breitband-Lambda-Eingang, einen MAP-Steueranschluss (4 bar MAP-Sensor an Bord), 2 EGT-Sondeneingänge und einen Eingang zum direkten Anschluss eines Flex Fuel-Ethanolgehaltssensors. All dies bietet größere Flexibilität, reduziert Kosten und eliminiert die Notwendigkeit externer oder zusätzlicher Signalkonditionierungssteuerungssysteme und zugehöriger Verkabelung, die von anderen Managementsystemen benötigt werden.